מכוניות חשמליות בישראל הפכו לאט-לאט לנוף שגרתי ביותר בכבישי המדינה. עד לפני שנים בודדות, יחסית נדיר היה לחזות ברכב כזה, וכל מפגש עם רכב חשמלי חדש ונוצץ היה די מלהיב עבור אנשים רבים. אך בשנים האחרונות יותר ויותר רכבים חשמליים נמכרים בכל רחבי הארץ, וכך גם המודעות אליהם עלתה פלאים. במאמר זה, נסקור את היתרונות והחסרונות המרכזיים של המכוניות החשמליות, וננסה להבין את העלייה הדרמטית בשיעור רכבים אלו בישראל.
צמצום פגיעה באיכות הסביבה
מכונית חשמלית, היא מכונית המונעת על ידי מנוע חשמלי, ומנצלת את אנרגיית הסוללה הפנימית שבה. בשונה מהרכבים ה"רגילים" המונעים על ידי דלק, מכוניות אלו הינן שקטות במיוחד, ובעלות נצילות גבוהה מאוד.
נוסף על כך, בשל אי השימוש של רכבים אלו במנגנון שריפת דלק, המכוניות הללו ידידותיות לסביבה במיוחד, שכן אינן פולטות גזים רעילים. כך, כל רכב חשמלי נוסף שנמכר, מסייע למזעור נזקי הפגיעה בטבע.
ניתן בהחלט לומר, שאחת הסיבות לעלייה הגדולה בשיעור הרכבים החשמליים בישראל ובעולם, היא המודעות הכללית לחשיבות השמירה על הסביבה. בשנים האחרונות, בין בקרב הציבור הכללי ובין בקרב ההנהגה, מתחילה לחלחל העובדה שמשבר האקלים בהחלט מאיים על העתיד של כולנו, ויש עידוד ציבורי לשמור על הטבע ומשאביו.
מכוניות חשמליות – תועלת רבה במחיר הוגן
יתרון מרכזי נוסף, שמהווה גם הוא סיבה לעלייה ניכרת בנתוני רכישת מכוניות חשמליות, הוא עניין עלות הרכב והתחזוקה השוטפת. הרכבים החשמליים נחשבים לעמידים יותר מרכבים המונעים מדלק, כך שבאופן כללי, תדירות הביקורים של רכב חשמלי במוסך צפויה להיות נמוכה יחסית.
כמו כן, עלות החשמל נמוכה באופן ניכר מעלות הדלק, כך שבכל מילוי חשמל של הרכב, חוסכים כספים בלתי מבוטלים. לא זאת בלבד, בשל העובדה שהרכב החשמלי הוא חסכוני ובעל נצילות גבוהה, ניתן לעבור קילומטרים רבים על כמות חשמל שאינה כה גדולה. מערכות הרכב החשמלי הן מתקדמות ומשוכללות, ורבים מרכבים אלו מנצלים את אנרגיית הבלמים, ומייצרים ממנה חשמל נוסף עבור המשך הנסיעה.
תדלוק בבית
נוסף על היתרונות שאמרנו עד כה, עניין ההטענה טומן בחובו יתרון גדול אך גם חסרון. מבחינת היתרון, אין ספק שהטענת הרכב בחצר הבית היא דרך נוחה במיוחד, שמאפשרת לרכב לקבל כוחות מחודשים, בזמן שממילא לא נעשה בו שימוש – בלילה. האפשרות להטעין את הרכב בחצר הבית, מבלי להתעכב בתחנת הדלק בדרך לעבודה ומבלי לעמוד בתור לעמדת תדלוק פנויה – היא בהחלט בשורה גדולה לנהגים.
חסרונות מרכזיים – הטענה איטית וחיי סוללה לא ארוכים
כפי שאמרנו, חרף הנוחות שבהטענת הרכב בחניית הבית, לשיטת הטעינה יש חיסרון בלתי שלא ניתן להתעלם ממנו. קיימים מקרים, בעיקר בנסיעות ארוכות במיוחד, שעולה צורך מידי להטעין את הרכב בזריזות ובמהירות, ולהמשיך בנסיעה מיד לאחר מכן. אך הטענת הסוללה במלואה, יכולה לקחת שעות רבות מאוד, ולבעלי הרכבים החשמליים אין את היכולת למלא את טנק הדלק בתוך פחות מ5 דקות, כמו ברכבים המונעים ע"י דלק.
חסרון נוסף, שמתקשר ישירות לזה הקודם, הוא משך חיי הסוללה. המרחק המקסימלי שרכב חשמלי ממוצע יכול לעבור ללא הטענה, נמוך מזה של רכבים עם בעירה פנימית.
סוף דבר
למרות שני החסרונות שצוינו לעיל, נראה שבסופו של דבר, הרכבים החשמליים ממלאים את כבישי המדינה שלא במקרה. לבעיית הטעינה האיטית קיימים כבר עכשיו פתרונות ממשיים ומעשיים בשטח, והתמלאות הכבישים במכוניות חשמליות על כל סוגיהן, תגרום בתהליך הדרגתי למציאת פתרונות לכל הבעיות.
