בשבועות האחרונים נתקלנו בתופעה של ערפל כבד שנפל על ערים רבות בארץ, ולבטח זו לא תהיה הפעם האחרונה.
אז איך נוהגים בצורה בטוחה גם בתנאים כאלה ואיזה אביזרים יעזרו לנו להגיע ליעד בשלום? הנה המדריך המלא
נהיגה בערפל לא תמיד הייתה משהו שמטריד את אזרחי ישראל.
במדינה עם אקלים חם וים תיכוני כמו שלנו יורדים רק כ-400 מ"מ של משקעים בשנה,
אז גם אין הרבה ימים סוערים שבהם לא מצליחים לראות מה קורה במרחק של כמה מטרים.
עם זאת, לכדור הארץ ככל הנראה תוכניות אחרות ובשבועות האחרונים נתקלנו בתופעה של ערפל כבד בכל רחבי הארץ –
עם אזהרות מומחים על כך שזו לא תהיה הפעם האחרונה.
מה מסוכן בנהיגה בתנאי ערפל?
הסכנה העיקרית בתנאי ערפל היא נהיגה במגבלת ראות חמורה.
אם יש ענן בגובה נמוך שבא במגע עם הקרקע ואנחנו נמצאים ממש בתוכו, הערפל יסתיר מאיתנו ומשאר הנהגים את כל מה שמתרחש בכביש בטווח של מטרים ספורים.
בנוסף, ערפל יוצר בידוד שמנתק אותנו מהנעשה על הכביש ולעיתים הוא מתחיל ללא הכנה מראש.
מה קובע החוק?
הטיפ הכי חשוב הוא להיצמד להוראות החוק גם בעת נסיעה בתנאי ערפל.
כך למשל החוק קובע שבכל מצב שבו הראות לקויה, צריך להאט את מהירות הנסיעה ובמידת הצורך אף לעצור בצד.
כמו כן, אסור לעקוף בתנאים של ראות לקויה וצריך להדליק את פנסי הרכב ואת פנסי הערפל שמיועדים לכך.
איזה ארגז כלים עומד לרשותנו בתוך הרכב?
המאפיין המשותף לכל הכלים שבהם צריך להשתמש כדי לנהוג בתנאי ערפל הוא פעולות שעוזרות לנו לראות ולהיראות טוב יותר.
כך למשל עלינו להדליק את אורות הרכב לרבות פנסי הערפל הקדמיים והאחוריים,
להפעיל אורות מעבר נמוכים כדי למנוע סנוור ולהפעיל מגבים לפיזור אדי המים מהשמשות.
במקביל, כדאי להפעיל מפשיר אדים בחלון הקדמי ולשלב מאוורר עם מזגן.
מהאמור לעיל אפשר להבין גם את החשיבות של תחזוקת רכב.
אם אנחנו רוצים להגיע לרגע האמת עם ארגז כלים מתאים ומעודכן להתמודדות עם תנאי ערפל, לא מספיק לחדש כל שנה ביטוח מקיף וחובה.
בין היתר, עלינו לבדוק את תקינות פנסי הערפל והמגבים ולהגיע למוסך בכל מקרה של דילמה או התלבטות.
תפעול הרכב – האחריות שלכם
היבט אחר ברשימת הטיפים לנהיגה בתנאי ערפל הוא לקחת אחריות על האופן שבו מתפעלים את הרכב עצמו.
כאן כבר לא בודקים רק איזה כלים מובנים בתוך הרכב ואמורים לסייע לנו להתמודד עם מגבלות ראייה כאלה ואחרות, אלא לומדים כיצד יש לבצע את הנהיגה ולתפעל את המכונית.
ראשית, חובה לנהוג במהירות איטית ולהביא בחשבון את מגבלות הראייה ואת תנאי הדרך.
זה חשוב כל השנה, אבל קריטי אם יש ערפל שמסתיר לנו את הרכבים מקדימה ומהצדדים.
בין היתר, אפשר למשל להתייחס אל קו השוליים כנקודת ייחוס קבועה לגבי מיקומנו בכביש ולהיות ערניים אם חורגים מהמסלול.
שנית, מומלץ להימנע משיחה בטלפון או אפילו מהאזנה למוזיקה ולרדיו בזמן נהיגה בתנאי ערפל.
במקום זה, עדיף לפתוח קצת את החלון ולנסות לשמוע את הרעש של כלי רכב אחרים. זו גם דרך פרקטית לשמור מרחק לפנים, מאחור ומהצד ולהגיב מוקדם לכל בלימה פתאומית של שאר הנהגים.
הערפל נגמר? מצוין.
עכשיו רק צריך להקפיד לכבות את אורות הערפל כדי למנוע סנוור של רכבים אחרים וכמובן להמשיך לנהוג בזהירות ובמהירות המותרת (אבל הפעם עם מוזיקה).
